Η εμμονική σχεδόν βούληση των πολιτικών και αυτοδιοικητικών παραγόντων της Καστοριάς, να διατηρούν στην ζωή «διασωληνωμένο», με κρατικό χρήμα δεκάδων εκατομμυρίων, έναν «κλινικά νεκρό» επαγγελματικό κλάδο, ως ανάμνηση της προσφοράς του στην πάλαι ποτέ ανθούσα τοπική οικονομία, έφερε την σημερινή κοινωνική και οικονομική παρακμή σε ολόκληρο τον νομό.
Με τις γνωστές παρενέργειές του στους υπόλοιπους κλάδους, που θα μπορούσαν με ανάλογη βοήθεια, να σηκώσουν το βάρος της ανάκαμψης στους δύσκολους καιρούς που διανύουμε και στους ακόμα πιο δύσκολους που βρίσκονται μπροστά μας…
Διότι οι πολιτικές που εφαρμόστηκαν τα τελευταία χρόνια, με την μέθοδο της οικονομικής ενίσχυσης των γουνοποιών για… αναστολή εργασίας, θυμίζουν την τακτική του κούκου ο οποίος τοποθετεί το αυγό του στις φωλιές άλλων πουλιών, για να μεγαλώνουν αυτά τα δικά του παιδιά… Και μέχρι να συνειδητοποιήσουν την πλάνη τους, ο κούκος έχει πετάξει έξω από την φωλιά τα μικρά τους.
Ενδεικτική του κλίματος ευφορίας και ευγνωμοσύνης προς την κυβέρνηση, που επικρατεί σε μια μερίδα γουνοποιών, είναι η πρόσφατη βράβευση του υπουργού Ανάπτυξης κ. Θεοδωρικάκου από μέλη του πρώην ΣΕΓ (Σύνδεσμος Ελλήνων Γουνοποιών) για την… «προσφορά του στον κλάδο της Γούνας»!
Ενώ μόλις προχθές ο Περιφερειάρχης κ. Αμανατίδης ανακοίνωσε την ένταξη έργων για την ανάπτυξη του τουρισμού στην Καστοριά, όπως ο πύργος ελέγχου για την διεθνοποίηση του αεροδρομίου και η βελτίωση δύο οδικών αξόνων που οδηγούν στο Βίτσι για την αναβάθμιση και ανάδειξη του Χιονοδρομικού Κέντρου.
Την ίδια στιγμή που γειτονικοί νομοί έχουν κάνει επενδυτικά άλματα στον ορεινό τουρισμό και είναι σχεδόν έτοιμοι να υποδεχθούν χιλιάδες επισκέπτες, μέσω του Ε65 και της Εγνατίας, με στόχο τον τουρισμό για όλο τον χρόνο.
Ειδική αναφορά γίνεται στα πανελλήνια μέσα ενημέρωσης σε μια επένδυση 35 εκατ. ευρώ στα Γρεβενά που θα μετατρέψει την Βασιλίτσα σε κέντρο ορεινού τουρισμού για όλο τον χρόνο, με προδιαγραφές χιονοδρομικών προορισμών της Κεντρικής Ευρώπης!
Αυτό από μόνο του, επισκιάζει όλα τα υπόλοιπα χιονοδρομικά της Δυτικής Μακεδονίας, διότι, εκτός των άλλων, τα Γρεβενά βρίσκονται σε κομβικό οδικό σημείο όπου «κουμπώνει» ο Ε65 με την Εγνατία και αποτελεί ελκυστικός προορισμός για επενδύσεις στον τουριστικό κλάδο.
Κι αν δεν «ανοίξουν» σύντομα η Σήραγγα της Κλεισούρας και ο μεθοριακός σταθμός στο «Λαιμό» των Πρεσπών, τότε θα δούμε την Καστοριά πάλι στην απομόνωση… ανάμεσα στους ορεινούς όγκους του Γράμμου και του Βίτσι, όπως τον παλιό καλό καιρό…
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΙΑΤΡΙΔΗΣ
